Un escape a medida para Algeciras tiene que pensar en dos cosas: cómo quieres que suene tu coche y cuánto aguanta el metal junto al mar. En SRM Performance fabricamos escapes en el taller de La Línea, en acero inoxidable y aluminio, soldados con TIG.
Entre el levante, la humedad y el salitre, los escapes de serie en acero normal duran poco en la bahía. Lo vemos a menudo: silenciosos traseros podridos, abrazaderas que ya no sujetan nada, tramos intermedios partidos. A veces basta con cambiar un tramo. Otras veces compensa fabricar uno nuevo en inoxidable, que aguanta muchos años más.
Si lo que buscas es sonido, hacemos líneas completas, traseras y downpipes a medida, y montamos válvulas de escape para que elijas entre un coche discreto para ir por el centro de Algeciras y uno más abierto para la carretera. Cada escape se diseña para tu coche, no se saca de una caja.
Todo se hace a tu medida, explicándote antes que un escape más ruidoso o con válvulas puede afectar a la ITV y a las normas de ruido. Mantener el coche en regla es responsabilidad del propietario.
≈ 20 min
en coche
≈ 18 km
Ruta en coche hasta el taller
Desde Algeciras con el escape
Unos 20 km por la A-7 rodeando la bahía. Si el escape va colgando o suena a roto, sujétalo como puedas y ven sin forzar: son unos 20 minutos en coche. El tiempo en el taller depende del coche y del trabajo; te lo decimos con el presupuesto.
Trabajos de escape habituales
Reparación de tramos oxidados
Sustitución del tramo dañado por el salitre, sin cambiar todo el escape.
Línea completa en inoxidable
Fabricada y soldada con TIG en el taller.
Downpipes
A medida para motores turbo, normalmente junto con una reprogramación.
Válvulas de escape
Montaje y control de válvulas para cambiar el sonido a voluntad.
Modelos que vemos
- Volkswagen Golf GTI y R
- Cupra León
- Audi S3
- BMW M140i
- BMW Serie 3
- Mercedes-AMG C 43
- Ford Fiesta ST
Preguntas frecuentes
¿Merece la pena un escape de inoxidable si vivo cerca del mar?
En la bahía de Algeciras, normalmente sí. El inoxidable aguanta el salitre mucho mejor que el acero de serie y no tendrás que cambiarlo cada pocos años.
¿Podéis cambiar solo el silencioso trasero?
Sí. Si el resto del escape está bien, cambiamos o fabricamos solo el tramo que haga falta.
¿Cuánto cuesta un escape a medida?
Depende del coche, del material y de cuánto escape hay que fabricar. Mándanos fotos y te damos presupuesto.
¿Pasará la ITV?
Depende del escape. Uno más ruidoso o con válvulas puede dar problemas. Te lo explicamos antes, y mantener el coche en regla es responsabilidad del propietario. Si hace falta, te ayudamos con la ITV y la homologación.