Taller de preparación para Casares

Casares tiene dos caras. Arriba está el pueblo blanco, colgado de la sierra, con una carretera de acceso llena de curvas que te enseña muy rápido cómo frena y cómo gira tu coche. Abajo, Casares Costa: urbanizaciones junto a la A-7, trayectos cortos hasta la playa o el supermercado y mucho aire salado. Son dos usos muy distintos y los dos dicen algo de lo que le pide el coche a su dueño.

Para quien quiere sacarle más al coche, la preparación tiene sentido aquí. Una reprogramación bien hecha en un motor turbo se nota justo donde más falta hace en esa subida al pueblo: al salir de una curva cerrada en segunda o tercera, sin tener que estirar cada marcha. Un escape a medida en acero inoxidable, soldado con TIG en el propio taller, aguanta mejor la humedad de la costa que muchos escapes de serie. Y una suspensión rebajada o neumática se puede ajustar para que el coche no sufra con los badenes de las urbanizaciones.

Lo que no hacemos es prometer cifras sin ver el coche. Antes de tocar nada revisamos el estado del motor, el embrague y las fugas, porque preparar un coche con problemas solo los agranda. Después hablamos de lo que quieres y te damos el presupuesto antes de empezar.

Casares queda a medio camino entre La Línea y Estepona, así que venir hasta nosotros no es una excursión: es un rato por la A-7. Los escapes, la reprogramación y la suspensión se hacen siempre según lo que pida el cliente; mantener el coche legal de cara a la ITV es responsabilidad del propietario, y te lo explicamos antes de empezar.