ZONA · JIMENA DE LA FRONTERA
Taller mecánico para Jimena de la Frontera
SRM Performance es un taller mecánico para Jimena de la Frontera y Castellar que se ocupa tanto de las reparaciones de siempre como de los coches clásicos. Estamos en La Línea, a unos 30 a 40 km según de dónde salgas.
≈ 45 min
en coche
≈ 41 km
Ruta en coche hasta el taller
Jimena y Castellar son otro ritmo. Pueblos blancos en la sierra, el parque de Los Alcornocales alrededor, cortijos a los que se llega por caminos de tierra y la A-405 con sus curvas como conexión con la costa. Aquí el coche no es un capricho: hace falta para todo, desde ir al médico hasta bajar a trabajar a San Roque o Algeciras.
Ese uso se nota en la mecánica. Las cuestas y las curvas castigan frenos, embragues y rótulas; los caminos sin asfaltar acaban con amortiguadores, silentblocks y protecciones de los bajos; el polvo del verano llena filtros de aire y de habitáculo. Y como mucha gente tira de coches con años, robustos y fáciles de mantener, toca vigilar manguitos, juntas y el sistema de refrigeración antes de que el calor de agosto encuentre el punto débil.
En esta zona también aparecen clásicos: un Seat de los de antes heredado del abuelo, un todoterreno viejo que ha pasado media vida en el campo, un deportivo de los ochenta guardado en una cochera. La restauración de clásicos es una de las cosas que hacemos, con mecánica, carrocería y pintura, y también restauración de pinzas de freno o de faros. Antes de empezar lo vemos contigo, te decimos qué tiene arreglo y qué no, y te damos un presupuesto. Si el proyecto es largo, se puede plantear por fases.
El viaje es de unos 30 a 40 km, así que lo mejor es que nos escribas antes por WhatsApp con fotos y te decimos si merece la pena traerlo ese día.
Reparaciones y clásicos
Para Jimena y Castellar hacemos sobre todo reparaciones de coches que viven entre la sierra y la carretera: frenos, suspensión, embragues, distribuciones y refrigeración. Y cuando alguien saca un clásico de la cochera, nos encargamos de devolverlo a la carretera. Estos son los servicios relacionados:
Preguntas frecuentes
¿Trabajáis con coches antiguos o clásicos?
Sí. Hacemos restauración de clásicos: mecánica, carrocería y pintura, pinzas de freno y faros. Mándanos fotos del coche y te decimos por dónde empezaríamos.
Mi coche tiene muchos años y muchos kilómetros. ¿Merece la pena arreglarlo?
Muchas veces sí, sobre todo en motores sencillos y bien cuidados. Lo revisamos y te decimos con honestidad cuánto costaría ponerlo bien y si tiene sentido frente a lo que vale el coche.
Uso mucho caminos de tierra. ¿Qué conviene revisar?
Amortiguadores, silentblocks, rótulas, guardapolvos de transmisión y los bajos en general, además del filtro de aire, que con el polvo se ensucia mucho antes. Si notas golpes o el coche se va hacia un lado, tráelo a revisar.
Está lejos para ir y volver en el día. ¿Qué opciones hay?
Lo mejor es hablar antes por WhatsApp para que, si hace falta pedir piezas, ya estén cuando vengas. No tenemos coche de cortesía, pero podemos recoger y entregar el coche. El precio depende de dónde estés; pregúntanos.
¿Cuánto cuesta restaurar un clásico?
Depende por completo del estado del coche y de hasta dónde quieras llegar. Después de verlo te damos un presupuesto, y en proyectos largos se puede plantear por fases, para que sepas qué se hace en cada una y cuánto cuesta.