
ESPECIALIDAD · ESCAPES A MEDIDA · SOTOGRANDE
Escape a medida para Sotogrande
Un escape a medida para un coche de Sotogrande tiene una condición que no tiene en otros sitios: vive al lado del mar. El salitre del puerto y de la playa se come el acero normal de los escapes de serie y de muchos de recambio, y por eso fabricamos en acero inoxidable o aluminio, soldado con TIG en nuestro taller de La Línea.
Hacer un escape a medida significa que se diseña para tu coche y para lo que quieres de él. Hay quien busca un sonido más lleno sin que resulte cansado en la autovía, y quien quiere que el coche se oiga de verdad. Para tener las dos cosas están las válvulas de escape: el coche sale de la urbanización en silencio y se abre cuando tú decides. También hacemos downpipes, colectores y secciones intermedias, y reparamos escapes de serie que se han picado.
Lo vemos mucho en Porsche Cayman y 911, en AMG, en BMW M y en compactos VAG como el Golf GTI o el Cupra León. Lo hacemos a tu especificación, pero un escape más ruidoso puede dar problemas en la ITV y con las normas de ruido, y mantener el coche en regla es responsabilidad del propietario. Te lo explicamos antes de soldar nada.
≈ 26 min
en coche
≈ 22 km
Ruta en coche hasta el taller
Desde Sotogrande a nuestro taller
La A-7 hacia San Roque, luego La Línea: unos 20–25 km, unos 26 minutos en coche. El tiempo en el taller depende del coche y del trabajo; te lo decimos con el presupuesto. También podemos recoger y entregar el coche: pregúntanos por WhatsApp, depende de dónde estés.
Trabajos de escape que hacemos
Línea completa a medida
Escape diseñado y soldado con TIG para tu coche, en inoxidable o aluminio.
Válvulas de escape
Válvulas para elegir entre silencio y sonido abierto, con mando o conectadas al coche.
Downpipes
Downpipes a medida para coches turbo, normalmente junto a una reprogramación.
Reparación de escapes picados
Secciones nuevas en inoxidable donde el salitre ha hecho su trabajo.
Modelos que vemos
- Porsche Cayman
- Porsche 911
- Mercedes-AMG C 63
- BMW M3 y M4
- Volkswagen Golf GTI
- Cupra León
- Ford Mustang
- Audi RS3
Preguntas frecuentes
¿Por qué inoxidable y no acero normal?
Porque cerca del mar el acero normal se oxida rápido. El inoxidable aguanta mucho mejor el salitre y dura más.
¿Puedo tener un escape que sea silencioso cuando quiera?
Sí, con válvulas de escape. Decides cuándo va cerrado y cuándo abierto.
¿Pasa la ITV un escape a medida?
Depende del ruido y de las piezas. Un escape más abierto puede no pasarla. Mantener el coche en regla es responsabilidad del propietario. Si hace falta, te ayudamos con la ITV y la homologación.
¿Hacéis escapes para clásicos?
Sí, también fabricamos y reparamos escapes para coches clásicos cuando ya no hay recambio.
¿Cuánto cuesta?
Depende del coche y de la línea. Mándanos fotos por WhatsApp al +34 642 63 66 39. Te damos presupuesto al ver el coche o las fotos por WhatsApp.