ESPECIALIDAD · LAND ROVER Y RANGE ROVER · SOTOGRANDE
Taller Land Rover y Range Rover para Sotogrande
Entre los campos de polo, el golf y las casas de la urbanización, el Range Rover es casi parte del paisaje de Sotogrande. Si buscas un taller Land Rover cerca, estamos en La Línea, y la suspensión neumática, que es la avería que más preocupa a los dueños de estos coches, es uno de los servicios que hacemos.
La suspensión neumática del Range Rover, el Range Rover Sport y el Discovery 3 y 4 tiene fama, y no del todo injusta: los fuelles se resecan y fugan, el compresor trabaja de más y acaba fallando, y el coche amanece apoyado en una esquina. En los diésel TDV6 2.7 y en los 3.0 TDV6 y SDV6 hay que vigilar la correa de distribución, y estos motores tienen un problema conocido con el cigüeñal si el aceite no se ha cuidado. Los V8 5.0 sobrealimentados de los primeros años tienen sus guías y tensores de cadena como punto débil.
La arena de la playa y el salitre del puerto tampoco ayudan a los bajos y a los frenos. Hacemos mantenimiento, diagnosis, reparaciones y, si te interesa, también rebaje o reprogramación, siempre a tu gusto.
≈ 26 min
en coche
≈ 22 km
Ruta en coche hasta el taller
Llegar desde Sotogrande
Unos 20–25 km por la A-7 dirección San Roque y desvío a La Línea por la A-383. Unos 26 minutos en coche. Si el coche está bajo de suspensión y no quieres moverlo, pregúntanos por la recogida y entrega; depende de dónde estés.
Trabajos habituales en Land Rover y Range Rover
Suspensión neumática
Diagnóstico de fugas, cambio de fuelles y compresores en Range Rover, Range Rover Sport y Discovery.
Distribución diésel
Correa de distribución en TDV6 y SDV6, con todo lo que debe cambiarse a la vez.
Cadenas del V8 5.0
Guías y tensores de cadena en los V8 sobrealimentados de los primeros años.
Bajos y frenos
Revisión de corrosión, frenos y rótulas en coches que pisan arena y salitre.
Modelos que vemos
- Range Rover (L322, L405)
- Range Rover Sport
- Range Rover Velar
- Range Rover Evoque
- Land Rover Discovery 4
- Land Rover Discovery 5
- Land Rover Defender
Preguntas frecuentes
Mi Range Rover amanece bajo de un lado. ¿Qué es?
Casi siempre es una fuga en un fuelle o en un conducto de la suspensión neumática. Si el compresor está trabajando de más, conviene mirarlo pronto para que no se queme.
¿Cambiáis la correa de distribución en el TDV6?
Sí. En estos motores hay que hacerlo en su plazo y con las piezas correctas. Dinos el motor y los kilómetros y te damos presupuesto.
¿Trabajáis con el Defender nuevo?
Sí, mantenimiento y reparaciones. Escríbenos con el año y el motor.
¿Podéis rebajar un Range Rover?
Sí, con la suspensión neumática se puede ajustar la altura. Lo hablamos antes, porque cambia el comportamiento del coche y puede afectar a la ITV.
¿Cómo pido presupuesto?
WhatsApp al +34 642 63 66 39 con el modelo, el año, el motor y qué te pasa.