ESPECIALIDAD · SEAT Y CUPRA · SOTOGRANDE
Taller Seat y Cupra para Sotogrande
Los Cupra han llenado las carreteras de la zona en pocos años, y desde Sotogrande nos llegan tanto León como Formentor. En SRM Performance, nuestro taller de La Línea, Seat y Cupra se tratan como lo que son: grupo VAG, la familia de motores y cambios que más vemos.
Debajo de un Cupra León o un Formentor VZ hay un 2.0 TSI de la familia EA888 y, casi siempre, un DSG. Eso significa los mismos puntos a vigilar que en un Golf GTI: la carcasa de la bomba de agua, el aceite del cambio a su tiempo y, en los de tracción total, el Haldex. El Formentor VZ5 es otra historia, con el cinco cilindros 2.5 TFSI de Audi, un motor con mucho carácter y su propio mantenimiento. Los León Cupra anteriores, el 280, 290 y 300, siguen siendo una base estupenda para preparar.
En el Ibiza FR, el Arona o el Ateca de diario hacemos el mantenimiento normal. Y si lo que buscas es más respuesta o un sonido distinto, hacemos reprogramación y escapes a medida, a tu gusto y explicándote antes lo que supone para la ITV.
≈ 26 min
en coche
≈ 22 km
Ruta en coche hasta el taller
De Sotogrande a La Línea
Coges la A-7 hacia el sur, pasas San Roque y tomas la salida de La Línea. Unos 20–25 km, unos 26 minutos en coche. También podemos recoger y entregar el coche: pregúntanos por WhatsApp, depende de dónde estés.
Trabajos habituales en Seat y Cupra
Mantenimiento del 2.0 TSI
Aceite, bujías, bobinas y revisión de fugas de refrigerante en la bomba de agua y el termostato.
Cambio DSG
Aceite del DSG en su plazo y diagnóstico de tirones o avisos de mecatrónica.
Reprogramación León y Formentor
Mapas para el EA888 y para el 2.5 TFSI del VZ5, siempre tras revisar el coche.
Escapes y rebajes
Escapes a medida en inoxidable, downpipes y kits de rebaje.
Modelos que vemos
- Cupra León (280, 290, 300)
- Cupra León VZ
- Cupra Formentor VZ
- Cupra Formentor VZ5
- Cupra Ateca
- Seat Ibiza FR
- Seat Arona
- Seat Ateca
Preguntas frecuentes
¿El Cupra Formentor VZ5 lleva el mismo motor que el RS3?
Sí, monta el 2.5 TFSI de cinco cilindros de Audi. Lo mantenemos y, si quieres, lo preparamos tras revisarlo.
¿Reprogramáis el Cupra León?
Sí, desde los León Cupra 280 hasta los actuales VZ. Revisamos antes motor y embrague, y te explicamos lo que implica para la ITV.
Mi Seat Ibiza da tirones con el cambio automático. ¿Lo miráis?
Sí. En los DSG de siete marchas en seco es una queja conocida. Lo diagnosticamos antes de cambiar nada.
¿Hacéis el mantenimiento con garantía de fábrica?
Hacemos el mantenimiento con las especificaciones del fabricante. Sellamos el libro de mantenimiento y, en general, en la UE eso mantiene la garantía del fabricante.
¿Cómo os escribo?
WhatsApp al +34 642 63 66 39 con el modelo, el año y lo que necesitas.