ESPECIALIDAD · LAND ROVER Y RANGE ROVER · ALGECIRAS
Taller Land Rover para Algeciras
Un Range Rover que se queda bajo de un lado por la mañana es una imagen que muchos dueños conocen. Si lo tuyo es un Land Rover y necesitas un taller Land Rover para Algeciras, en La Línea trabajamos con suspensión neumática como parte de nuestro día a día.
La suspensión neumática del Range Rover, el Range Rover Sport y el Discovery es cómoda y capaz, pero con los años fallan fuelles, el compresor o las válvulas. El salitre y el calor de la bahía no ayudan a las gomas. Lo diagnosticamos y te decimos qué hay que cambiar de verdad, sin sustituir medio sistema por si acaso.
En los motores también hay temas conocidos: el 2.0 Ingenium diésel de Evoque, Discovery Sport y Velar tiene fama por el estiramiento de la cadena, y los TDV6 y SDV6 de 3.0 piden un mantenimiento cuidadoso. Los Defender clásicos, que siguen dando guerra por los caminos entre Algeciras y Tarifa, son otra escuela de mecánica que también nos gusta.
Te explicamos el diagnóstico y el presupuesto antes de empezar.
≈ 20 min
en coche
≈ 18 km
Ruta en coche hasta el taller
Desde Algeciras con tu Land Rover
Unos 20 km por la A-7 rodeando la bahía y el desvío a La Línea en San Roque: unos 20 minutos en coche. Si la suspensión está tan baja que no conviene circular, avísanos: podemos recoger y entregar el coche; depende de dónde estés.
Trabajos habituales en Land Rover
Suspensión neumática
Diagnosis y reparación de fuelles, compresor, válvulas y fugas de aire.
Cadena de distribución Ingenium
Diagnóstico del ruido de cadena en el 2.0 diésel y sustitución si hace falta.
Mantenimiento TDV6 y SDV6
Aceite, filtros y revisión de refrigeración en los 3.0 V6 diésel.
Diagnosis electrónica
Lectura y comprobación de averías antes de cambiar piezas.
Modelos que vemos
- Range Rover
- Range Rover Sport
- Range Rover Evoque
- Range Rover Velar
- Discovery
- Discovery Sport
- Defender
Preguntas frecuentes
Mi Range Rover amanece bajo de una rueda. ¿Qué es?
Lo más habitual es una fuga en un fuelle o en una válvula. Hay que localizarla antes de cambiar nada; a veces es una pieza y no el sistema completo.
¿Se puede pasar un Range Rover a suspensión de muelles?
Sí, la hacemos con kits de conversión, pero cambian el comportamiento del coche y pueden tener implicaciones en la ITV. Si te interesa, lo hablamos.
El motor de mi Discovery Sport hace ruido al arrancar en frío. ¿Es la cadena?
En el 2.0 Ingenium es algo a descartar cuanto antes. Escríbenos y lo comprobamos antes de que vaya a más.
¿Trabajáis con Defender antiguos?
Sí, trabajamos con todas las épocas, incluidos los Defender con motores Td5 y 2.2.