ESPECIALIDAD · REPROGRAMACIÓN DE CENTRALITA · ESTEPONA
Reprogramación de centralita para Estepona
La reprogramación de centralita para Estepona que hacemos en SRM Performance empieza antes de conectar el ordenador. Leemos errores, miramos bujías, bobinas, fugas de presión y el embrague, porque un mapa nuevo le pide más al motor, y en verano, con el calor de la costa, las temperaturas de admisión ya van altas de serie.
Lo que más nos llega desde Estepona son motores turbo de gasolina del grupo VAG, BMW y Mercedes-AMG: el 2.0 TSI de los Golf GTI, Golf R y Cupra, el B58 de los BMW M140i y M240i, el 2.5 de cinco cilindros del Audi RS 3, el cuatro cilindros del A 45. También diésel de uso diario, como un 330d o un TDI de Transporter, donde el par extra se nota al adelantar en la A-7 o subiendo hacia la sierra.
Guardamos siempre una copia del software original. Si el coche lleva cambio automático de doble embrague, en muchos modelos podemos ajustar también el cambio para que acompañe. Y si quieres un mapa de pops and bangs, lo hacemos, pero te avisamos: sube el ruido, puede dar problemas en la ITV y no a todos los vecinos de un garaje comunitario les va a gustar. Mantener el coche en regla es responsabilidad del propietario.
≈ 38 min
en coche
≈ 42 km
Ruta en coche hasta el taller
Reprogramación desde Estepona
Unos 45 km por la A-7 o la AP-7 hasta San Roque y luego La Línea. Lo que tarda una reprogramación depende del coche; te lo decimos con el presupuesto. Avísanos antes y lo organizamos.
Tipos de reprogramación
Stage 1
Mapa sobre un coche de serie, sin cambiar piezas, tras una revisión previa.
Stage 2
Mapa ajustado a admisión, intercooler y escape, que podemos fabricar en el mismo taller.
Ajuste de DSG y automáticos
Cambio de doble embrague o automático adaptado al nuevo mapa, cuando el modelo lo permite.
Pops and bangs
Mapa de petardeos a petición, explicando el ruido y lo que implica para la ITV.
Modelos que vemos
- Volkswagen Golf GTI
- Volkswagen Golf R
- Cupra Formentor VZ
- Audi RS 3
- BMW M240i
- BMW 330d
- Mercedes-AMG A 45
- Ford Fiesta ST
Preguntas frecuentes
¿La reprogramación me quita la garantía?
Puede afectar a la garantía del fabricante si aún la tienes. Valóralo antes de reprogramar un coche nuevo.
¿Puedo volver al software original?
En la mayoría de coches sí, porque guardamos una copia del original antes de cambiar nada.
¿Gasta más un coche reprogramado?
Con conducción normal puede gastar parecido o incluso algo menos en diésel; si aprovechas la potencia, gastará más.
¿Tengo que decirle algo a mi seguro?
Conviene comunicar cualquier modificación de potencia a la aseguradora. La ITV y la homologación son responsabilidad del propietario, y te ayudamos con las dos.