Los ST y RS de Ford tienen muchos seguidores entre la gente del norte de Europa que vive en la costa, y no es raro ver un Focus RS aparcado en Los Boliches. Si buscas un taller Ford para Fuengirola que entienda estos coches, SRM Performance está en La Línea, a unos 105 km.
Cada ST y RS tiene sus cosas. El Fiesta ST de 1.6 EcoBoost es de los coches que más cambian con una reprogramación, y el más reciente de 1.5 tres cilindros también responde bien. El Focus ST Mk2 con el cinco cilindros 2.5 de origen Volvo tiene un sonido que pide un buen escape. El Focus RS Mk3 con el 2.3 EcoBoost tiene un historial conocido con la junta de culata en algunas unidades, y el diferencial trasero de la tracción total necesita su mantenimiento, sobre todo si el coche se usa con alegría.
En los Ford de diario, el 1.0 EcoBoost lleva una correa de distribución bañada en aceite que hay que cambiar a su tiempo y con el aceite correcto. Y las Transit y Ranger, muy habituales en la zona para trabajo, también son bienvenidas.
Hacemos escapes a medida en inoxidable con soldadura TIG, reprogramaciones y mecánica general. Somos un taller independiente, no servicio oficial Ford.
≈ 79 min
en coche
≈ 102 km
Ruta en coche hasta el taller
De Fuengirola a nuestro taller
Coge la A-7 o la AP-7 dirección Algeciras, sigue unos 105 km pasando Marbella y Estepona y desvíate en San Roque hacia La Línea. Calcula alrededor de una hora y veinte en coche. También podemos recoger y entregar el coche; pregúntanos, depende de dónde estés.
Trabajos habituales en Ford
Reprogramación ST y RS
Mapas para Fiesta ST, Focus ST y Focus RS, previa revisión del estado del motor y del embrague.
Escape para el Focus ST Mk2
Escapes a medida que sacan el sonido del cinco cilindros, en inoxidable con soldadura TIG.
Diferencial trasero Focus RS
Cambio de aceite y revisión de la unidad trasera de la tracción total.
Distribución 1.0 EcoBoost
Sustitución de la correa bañada en aceite según kilómetros y estado.
Modelos que vemos
- Ford Fiesta ST
- Ford Focus ST
- Ford Focus RS
- Ford Puma ST
- Ford Mustang
- Ford Kuga
- Ford Ranger
- Ford Transit
Preguntas frecuentes
¿Revisáis la junta de culata del Focus RS Mk3?
Sí, podemos comprobar si hay pérdida de refrigerante y en qué estado está el motor. Si hay que actuar, te lo explicamos con presupuesto antes.
¿Cuánto cambia un Fiesta ST con una reprogramación?
Es de los coches donde más se nota, pero no damos cifras sin ver el coche y saber qué lleva montado.
¿Hacéis escapes para el Focus ST de cinco cilindros?
Sí, a medida, con o sin válvulas. Recuerda que un escape más abierto puede dar problemas en la ITV; la legalidad es responsabilidad del propietario.
¿Trabajáis con Transit y Ranger?
Sí, trabajamos con todas las marcas y modelos, también vehículos de trabajo.