ESPECIALIDAD · LAND ROVER Y RANGE ROVER · FUENGIROLA
Taller Land Rover para Fuengirola
Hay muchos Range Rover en Fuengirola y en las urbanizaciones de alrededor, y la mayoría pasan su vida en asfalto, entre la costa y la sierra de Mijas. Si buscas un taller Land Rover para Fuengirola, SRM Performance está en La Línea, a unos 105 km, y trabajamos con todas las marcas.
En un Range Rover, Range Rover Sport o Discovery, la suspensión neumática es lo primero que da guerra con los años: fugas en los fuelles, compresores cansados y válvulas que dejan el coche bajado de un lado por la mañana. La suspensión neumática es un trabajo que hacemos a menudo, así que sabemos buscar la fuga antes de cambiar piezas.
En los diésel, los TDV6 2.7 y 3.0 y los SDV6 tienen fama de problemas de cigüeñal si el mantenimiento del aceite se descuida, y la correa de distribución tiene su intervalo. Los Evoque y Discovery Sport con motor Ingenium 2.0 llevan cadena, que conviene vigilar. Un SDV6 en buen estado acepta bien una reprogramación suave, pensada más para mover el coche con soltura que para presumir de cifras.
El clima de costa también cuenta: salitre en los bajos, conectores eléctricos que se oxidan y frenos que se agarrotan si el coche está parado semanas. Somos taller independiente, no servicio oficial Land Rover.
≈ 79 min
en coche
≈ 102 km
Ruta en coche hasta el taller
Desde Fuengirola, por la costa
Unos 105 km hacia el oeste por la A-7 o la AP-7 hasta San Roque, y de ahí a La Línea. Alrededor de una hora y veinte en coche. Si el coche no está para viajar, por ejemplo con la suspensión caída: podemos recoger y entregar el coche, según dónde estés.
Trabajos habituales en Land Rover y Range Rover
Suspensión neumática
Diagnosis de fugas, fuelles, compresores y bloques de válvulas. Reparamos la suspensión neumática de origen.
Distribución TDV6
Cambio de correa y revisión de tensores en los V6 diésel según kilómetros.
Reprogramación SDV6
Mapas suaves para ganar respuesta, siempre tras comprobar el estado del motor.
Frenos y bajos
Revisión de frenos y protección de bajos en coches que pasan tiempo parados junto al mar.
Modelos que vemos
- Range Rover
- Range Rover Sport
- Range Rover Velar
- Range Rover Evoque
- Land Rover Discovery
- Land Rover Discovery Sport
- Land Rover Defender
Preguntas frecuentes
Mi Range Rover amanece bajado de un lado. ¿Qué le pasa?
Lo más habitual es una fuga en un fuelle o en una válvula. Hay que localizarla antes de cambiar nada; a veces es una pieza barata.
¿Hacéis el Defender antiguo?
Sí, trabajamos con todas las marcas y modelos, también los Defender Td5 y Puma.
¿Se puede reprogramar un Range Rover Sport SDV6?
Sí, y suele ser una mejora agradable en un coche pesado. Primero revisamos el estado del motor y del cambio.
¿Cambiáis la suspensión neumática por muelles?
Sí. Te explicamos los pros y contras antes de decidir.