ESPECIALIDAD · LAND ROVER Y RANGE ROVER · MÁLAGA
Taller Land Rover para Málaga
Si tu Range Rover ha amanecido caído o con el aviso de suspensión en el cuadro, ya sabes por qué alguien busca un taller Land Rover especializado desde Málaga. La suspensión neumática es uno de los trabajos que hacemos en La Línea, y en Land Rover es casi un clásico.
Range Rover, Range Rover Sport y Discovery 3, 4 y 5 usan fuelles y un compresor que con el tiempo pierden. El calor del verano andaluz y los años no ayudan. Diagnosticamos si es un fuelle, una válvula, una línea o el compresor, en lugar de cambiar piezas a ciegas.
Los motores diésel también tienen su historia conocida: el 2.7 TDV6 de los Discovery 3 y los primeros Range Rover Sport arrastra fama de problemas de cigüeñal, y los Ingenium de cuatro cilindros de los Evoque y Discovery Sport son conocidos por el estiramiento de la cadena de distribución. En el otro extremo, el V8 sobrealimentado de 5.0 del Range Rover Sport pide un escape a medida que le deje respirar.
Para la revisión del Evoque, quédate en Málaga. Para una suspensión que nadie te arregla bien o un proyecto en tu Range Rover, escríbenos.
≈ 98 min
en coche
≈ 129 km
Ruta en coche hasta el taller
De Málaga a La Línea
Son unos 130 km, alrededor de una hora y cuarenta en coche. Si la suspensión aguanta, el viaje por la AP-7 o la A-7 hasta San Roque y luego a La Línea no tiene complicación. Si el coche está bajo del todo y no es seguro conducirlo, no lo fuerces: podemos recoger y entregar el coche, con precio a consultar según dónde estés.
Lo que hacemos en Land Rover
Suspensión neumática
Diagnóstico y reparación de fuelles, compresor, válvulas y líneas en Range Rover, Range Rover Sport y Discovery.
Kits de rebaje y altura
Ajuste de la altura de marcha o kits de rebaje si quieres otro aspecto.
Reprogramación SDV6 y TDV6
Mapas para los diésel 3.0 de Range Rover Sport y Discovery, con revisión previa del motor.
Escape para el 5.0 V8
Líneas a medida en inoxidable para Range Rover Sport SVR y V8 sobrealimentados, con válvulas si quieres.
Motor y distribución
Diagnóstico de problemas de cigüeñal en el 2.7 TDV6 y cadena de distribución en motores Ingenium.
Modelos que vemos
- Range Rover (L322 y L405)
- Range Rover Sport (L320 y L494)
- Range Rover Evoque
- Range Rover Velar
- Land Rover Discovery 3
- Land Rover Discovery 4
- Land Rover Discovery 5
- Land Rover Defender
Preguntas frecuentes
Mi Range Rover amanece bajo por una esquina. ¿Qué es?
Suele ser una fuga en un fuelle, una línea o un bloque de válvulas. Si baja todo el coche o tarda mucho en subir, puede ser el compresor. Mándanos un vídeo por WhatsApp y te orientamos.
¿Podéis convertir la suspensión neumática a muelles?
Cuéntanos qué modelo tienes y por qué lo quieres. Hacemos conversiones a muelles, pero hay que valorar contigo cómo afecta al coche y a la ITV.
¿Trabajáis con el Defender nuevo?
Sí, con el nuevo y con los Defender clásicos. Para el nuevo, cuéntanos qué necesita y te decimos qué podemos hacer.
¿Sois taller oficial Land Rover?
No. Somos un taller independiente que trabaja con Land Rover y Range Rover, sobre todo en suspensión, motor y preparación.