ZONA · MANILVA
Taller de preparación y escapes para Manilva
SRM Performance es un taller de preparación y escapes a medida para Manilva, Sabinillas y Duquesa. Estamos en La Línea, a unos 30 km por la costa.
≈ 28 min
en coche
≈ 30 km
Ruta en coche hasta el taller
Manilva es el primer municipio de la provincia de Málaga viniendo desde Cádiz, y desde aquí el taller queda más cerca de lo que mucha gente piensa: unos 30 km, bastante menos que ir hacia Marbella o Málaga. Entre el casco, Sabinillas y el puerto de la Duquesa hay de todo: gente del pueblo de toda la vida, residentes extranjeros que viven aquí todo el año y coches que se ven en el paseo marítimo los fines de semana.
Lo que más nos piden desde Manilva es preparación, y sobre todo escapes. Hacemos escapes a medida en acero inoxidable, soldados con TIG en el taller, downpipes y válvulas de escape para elegir el sonido, y lo combinamos con reprogramación de centralita cuando el coche lo pide. El grupo VAG (Golf GTI y R, Audi S y RS, Cupra), los AMG y los BMW de seis cilindros son los coches que más vemos con este tipo de trabajo, pero escuchamos cualquier proyecto.
Un escape bien hecho no es solo ruido. Influye en cómo respira el motor, en cómo encaja con el mapa de la centralita y en si el coche tiene vibraciones o resonancias en autovía. Por eso hablamos antes contigo de cómo usas el coche: no es lo mismo un coche para el día a día por la A-7 que uno que sale solo los domingos.
Un aviso honesto: un escape modificado, una válvula de escape o un mapa de pops and bangs pueden afectar a la ITV y a las normas de ruido y emisiones. Lo hacemos según lo que pide el cliente, y mantener el coche en regla es responsabilidad del propietario.
Preparación y escapes
Desde Manilva la gente viene sobre todo a por escapes a medida en inoxidable, downpipes, válvulas de escape y reprogramación, y a veces a por la suspensión neumática o un kit de rebaje para dejar el coche como lo quieren. Cuéntanos qué coche tienes y qué buscas. Estos son los servicios relacionados:
Preguntas frecuentes
¿Hacéis escapes completamente a medida?
Sí. Fabricamos escapes en acero inoxidable con soldadura TIG en el propio taller, desde una sección concreta hasta una línea completa, con downpipe y válvulas si las quieres.
¿Pasará la ITV con un escape modificado?
Depende de lo que se haga. Un escape modificado, una válvula o un mapa de pops and bangs pueden afectar a la ITV y a las normas de ruido y emisiones, y mantener el coche en regla es responsabilidad del propietario. También te ayudamos con la ITV y la homologación.
¿Hace falta reprogramar si cambio el escape?
No siempre. Con un escape trasero normalmente no, pero con un downpipe o cambios más grandes la centralita suele necesitar un ajuste para que el motor trabaje bien y no salten errores. Te lo decimos según tu coche.
¿Cuánto cuesta un escape a medida?
Depende del coche, del material y de cuánto escape se cambie. Mándanos fotos de los bajos por WhatsApp y te damos presupuesto al verlas.
Vivo en la Duquesa y hablo inglés. ¿Puedo escribiros?
Puedes escribirnos por WhatsApp al +34 642 63 66 39. En el taller hablamos español e inglés, y puedes escribirnos en inglés. La página también está en inglés.