ESPECIALIDAD · REPROGRAMACIÓN DE CENTRALITA · MARBELLA
Reprogramación de centralita para Marbella
La reprogramación de centralita para conductores de Marbella es uno de los trabajos que más hacemos en SRM Performance, en La Línea. Y casi siempre empieza igual: revisando el coche antes de tocar el software.
Un coche que hace la vida de Marbella, con trayectos cortos por la ciudad, atascos en verano y pocas veces a temperatura, puede llegar con bujías gastadas, bobinas débiles o fugas de vacío que no dan aviso. Si se reprograma así, los problemas aparecen después. Por eso miramos averías guardadas, estado de encendido, embrague y presiones antes de nada.
Luego hablamos de lo que quieres. Más respuesta desde bajas vueltas para incorporarte a la AP-7 sin pelear, una entrega más suave en un diésel, o un mapa más agresivo para un coche con escape nuevo. Leemos el software original y guardamos una copia, escribimos el mapa acordado y probamos el coche con datos en vivo. En coches con cambio automático, ajustamos también la caja si el coche lo permite.
Los mapas de pops and bangs se hacen a petición. Hacen el coche más ruidoso y pueden dar problemas en la ITV; mantener el coche legal es responsabilidad del propietario.
≈ 56 min
en coche
≈ 72 km
Ruta en coche hasta el taller
Reprogramar viniendo de Marbella
Unos 75 km por la costa, por la A-7 o la AP-7, hasta San Roque y el desvío a La Línea, unos 55 minutos. Lo que tarda una reprogramación depende del coche; te lo decimos con el presupuesto.
Tipos de reprogramación
Mapa para coche de serie
Más par y respuesta sin cambiar piezas, ajustado al estado real del motor.
Mapa con hardware
Software adaptado a un escape, admisión o intercooler nuevos.
Cambio automático
Ajuste de DSG, S tronic o ZF cuando el coche lo permite, para que acompañe al nuevo mapa.
Pops and bangs
Petardeos al levantar el pie, a petición y con las implicaciones claras.
Modelos que vemos
- Volkswagen Golf GTI / R
- Audi S3 / RS3
- BMW M140i / M340i
- BMW M3 / M4
- Mercedes-AMG A45 / C43
- Cupra Formentor VZ
- Ford Fiesta ST
- Porsche Macan
Preguntas frecuentes
¿Cuántos caballos ganaré?
Depende del motor, de su estado y de lo que lleve montado. No damos cifras antes de ver el coche.
¿Se puede volver al software original?
Guardamos una copia del software de fábrica antes de cambiar nada. Pregúntanos por las condiciones para volver a cargarlo.
¿La reprogramación afecta a la garantía?
Puede afectar a la garantía del fabricante. Si tu coche está en garantía, valóralo antes de reprogramar.
¿Qué equipo usáis?
Equipos profesionales de diagnosis y programación. Antes de cualquier reprogramación hacemos copia del software original de la centralita, para poder volver siempre al estado de serie.
¿La reprogramación da problemas en la ITV?
Puede darlos, sobre todo con mapas de pops and bangs o junto a cambios de escape. Mantener el coche legal es responsabilidad del propietario.