ESPECIALIDAD · LAND ROVER Y RANGE ROVER · MARBELLA
Taller Land Rover y Range Rover para Marbella
Entre las urbanizaciones de Marbella y los caminos de la sierra, un Range Rover se usa para todo. Si buscas un taller Land Rover y Range Rover desde Marbella, en SRM Performance, en La Línea, conocemos bien los fallos que estos coches arrastran con los años.
El primero es la suspensión neumática. Los Range Rover L322, el Range Rover Sport L320 y L494 y los Discovery 3 y 4 usan fuelles, compresor y bloque de válvulas que con el tiempo pierden aire. El coche amanece bajo, salta el aviso de suspensión, y el compresor trabaja de más hasta que se quema. Con el calor de la Costa del Sol y la humedad del mar, los fuelles se cuartean antes.
El segundo, los diésel. Los 3.0 TDV6 y SDV6 tienen problemas conocidos de cigüeñal y de lubricación, y los 2.0 Ingenium de los Evoque, Velar y Discovery Sport son conocidos por el estiramiento de la cadena de distribución. Cambiar el aceite a tiempo, con el aceite correcto, no es opcional en estos motores.
También hacemos revisiones de Defender nuevos y viejos, y trabajos de mecánica general. Te explicamos el fallo antes de cambiar piezas caras.
≈ 56 min
en coche
≈ 72 km
Ruta en coche hasta el taller
De Marbella al taller
Unos 75 km por la A-7 o la AP-7 hacia el oeste, hasta el desvío de San Roque a La Línea. Unos 55 minutos. Si la suspensión ya avisa, mejor contárnoslo antes de salir para ver si es seguro hacer el viaje.
Lo que más vemos en Land Rover
Suspensión neumática
Fuelles, compresor, bloque de válvulas y sensores de altura en Range Rover, Range Rover Sport y Discovery.
Cadena de distribución Ingenium
Diagnosis y sustitución de la cadena en motores 2.0 diésel y gasolina de Evoque, Velar y Discovery Sport.
Diésel TDV6 y SDV6
Revisión de presión de aceite, fugas y mantenimiento de los 3.0 V6 diésel.
Revisiones
Mantenimiento según plan, con aceite de la especificación correcta para cada motor.
Modelos que vemos
- Range Rover L322 / L405
- Range Rover Sport L320 / L494
- Range Rover Velar
- Range Rover Evoque
- Land Rover Discovery 3 / 4 / 5
- Land Rover Discovery Sport
- Land Rover Defender
Preguntas frecuentes
Mi Range Rover amanece bajo, ¿qué le pasa?
Lo más habitual es una fuga en un fuelle o en las líneas de aire, o una válvula del bloque. Localizamos la fuga antes de cambiar nada.
¿Podéis cambiar la suspensión neumática por muelles?
Sí, hacemos conversiones de neumática a muelles. Ten en cuenta que puede requerir homologación para la ITV.
¿Sois servicio oficial Land Rover?
No, somos un taller independiente. Te damos presupuesto antes de empezar.
Mi Evoque hace ruido al arrancar en frío, ¿es la cadena?
Puede serlo; en los motores Ingenium es un síntoma conocido. Hay que comprobarlo con diagnosis antes de abrir el motor.