MARCA · TOYOTA Y LEXUS
Taller Toyota y Lexus en La Línea
Mantenemos y reparamos Toyota y Lexus en La Línea de la Concepción, a dos kilómetros de Gibraltar. Taller independiente para el Corolla híbrido de diario, la Hilux de trabajo y también para el GR Yaris o el Supra.
Toyota tiene fama de fiable, y la mayoría de sus coches la merecen. Eso no quiere decir que no necesiten nada: un híbrido que hace trayectos cortos por la costa, con calor y aire salino, también tiene sus cosas, y los diésel D-4D y los todoterreno de trabajo piden su mantenimiento como cualquier otro coche.
En los híbridos hay detalles que se olvidan. El ventilador que refrigera la batería híbrida suele tener un filtro o una rejilla junto a los asientos traseros que se llena de polvo y pelo, y si se tapa la batería trabaja más caliente. La batería de 12 voltios también da problemas de arranque en coches que se mueven poco. Son revisiones sencillas que conviene hacer. Y si el problema está en el sistema de alta tensión, también trabajamos en él.
Luego están los coches con los que se disfruta. El GR Yaris con su tres cilindros turbo y tracción total, el GR86 y el Supra, que monta un seis cilindros BMW que conocemos de los BMW que pasan por el taller. Escapes en inoxidable con soldadura TIG, reprogramación o suspensión, siempre a tu especificación y con la ITV como responsabilidad del propietario.
Trabajos habituales en Toyota y Lexus
Revisión de híbridos
Mantenimiento según plan, limpieza del filtro del ventilador de la batería híbrida, comprobación del circuito de refrigeración del inversor y de la batería de 12 V.
Junta de culata en diésel D-4D
Los 2.0 y 2.2 D-4D de ciertos años son conocidos por fallos de junta de culata y consumo de aceite. Si tu Avensis, Auris o RAV4 pierde refrigerante o echa humo, conviene revisarlo.
Inyectores y mantenimiento en Hilux y Land Cruiser
Inyectores, embrague, frenos y bajos. La sal y los caminos de tierra castigan los chasis, así que también miramos la corrosión.
GR Yaris: mantenimiento y puesta a punto
Aceite y refrigeración en coches que salen a circuito, embrague, frenos y diferenciales. Si quieres escape o mapa, primero revisamos el motor.
Supra A90: motor de origen BMW
El seis cilindros B58 es el mismo que llevan muchos BMW. Mantenimiento, fugas de aceite y trabajos de rendimiento a tu medida.
Modelos Toyota y Lexus que vemos
- Yaris y Yaris Cross
- GR Yaris
- Corolla
- C-HR
- RAV4
- Hilux
- Land Cruiser
- GR86
- Supra
- Lexus IS, NX y RX
Servicios para tu coche
Preguntas frecuentes
¿Sois taller oficial Toyota o Lexus?
No, somos un taller independiente. Hacemos el mantenimiento siguiendo los intervalos del fabricante y te explicamos qué se hace en cada revisión.
¿Podéis hacer la revisión de mi Toyota híbrido?
Sí, el mantenimiento periódico de un híbrido es muy parecido al de cualquier coche. Y también reparamos la batería y el sistema de alta tensión.
¿Trabajáis con el GR Yaris?
Sí: mantenimiento, frenos, embrague, escape y reprogramación. Antes de subir potencia comprobamos que el motor y la refrigeración están en buen estado.
Mi Hilux tiene matrícula de Gibraltar, ¿podéis revisarla?
Sí. Estamos a unos 2 km de la frontera. Escríbenos por WhatsApp con el año y el motor y te damos presupuesto.